力拓與必和必拓預(yù)計，中國鋼鐵需求將在2020-2030年期間某個時點增加到10億噸。

　　這是兩家企業(yè)擴充產(chǎn)能的主要理由，而鐵礦石市場也因其擴產(chǎn)而陷入困境。鐵礦石現(xiàn)貨價格.IO62-CNI=SI在2月2日跌至五年半低位每噸61.30美元，這還不到2011年高點的三分之一。

　　這兩家全球礦企目前全力以龐大及低成本的作業(yè)，試圖把在海運市場以及中國境內(nèi)的高成本競爭對手擠出市場。

　　雖然他們已經(jīng)取得一些成果，但這就意味著價格在較長時期內(nèi)繼續(xù)受到抑制，因為一旦鐵礦石價格走高，將會刺激閑置供給重新進入市場。

　　同樣，煉焦煤的需求成長預(yù)計也將伴隨著中國鋼鐵產(chǎn)量放緩。

　　對于鐵礦石以及煤炭礦商的好消息是，中國鋼鐵高峰的提早降臨，意味著需求將在相對穩(wěn)定的水平保持較長時間。

　　或許，相較于年產(chǎn)量升破逾10億噸之后再大幅走低，鋼鐵產(chǎn)量在20年的時間里維持于每年約8億噸的情況似乎更理想些。