1、在設(shè)計(jì)型芯搖動位置時(shí)，需要確認(rèn)型芯的兩個極限位進(jìn)。在工作位置時(shí).型芯的端面一定必須與管模的軸線垂直。由于制造與安裝的誤差會影響此處的位置精度，所以此處一般不會設(shè)計(jì)在油缸的極限位置.需要將油缸的極限位工減小3mm。這樣就可以通過調(diào)整油缸接頭與油缸桿的相對位哭.調(diào)整型芯與管模軸線的垂直度。     2、在蟹芯擺進(jìn)管模承口端時(shí).由于砂芯是沿圓弧運(yùn)動的，這樣型芯與管棋的距離就會產(chǎn)生一定的變動，一般把型芯安裝杠桿臂的轉(zhuǎn)軸安放在管模與砂型貼合的平面上。這樣，就能保證型芯在擺進(jìn)管模的瞬間是接近垂直于管模軸線進(jìn)人管模。同時(shí)，濡要位查型芯邊緣與管棋邊緣間晾不小于3mm,如果，某種型芯長度超過此范圍，應(yīng)該適當(dāng)將杠桿臂的轉(zhuǎn)軸向遠(yuǎn)離管模承口的方向移動，以保證型芯與管模的間距。    3、在型芯擺出位里時(shí)，要注憊拔管鉗與芯架末端的相對位置，間距不能小于型芯長度+ 100mm.方便在拔管鉗未離開拔管位工時(shí)安裝型芯。否則.等待拔管鉗運(yùn)動的時(shí)間，將會降低生產(chǎn)率。型芯的擺出位置.應(yīng)該通過杠桿價(jià)后端連接的油缸行程控制。    4、杠桿價(jià)后均的油缸直徑應(yīng)該根據(jù)型芯需要的壓緊力確認(rèn)。一般油缸的推力矩不小于型芯壓緊力矩的1.35倍。    5、由于小口徑(DN80 -400)規(guī)格生產(chǎn)效率比較高.最高每小時(shí)可以達(dá)到95支管.上芯的時(shí)間僅有1秒.對速度要求比較高.型芯與芯架之間又存在1mm的間隙，這樣在上芯動作快速扭動時(shí)，尤其是啟動的瞬間.非常容易造成型芯從芯架上脫落。91de.cn