中國鐵建在“一帶一路”戰(zhàn)略中涉及60多個(gè)國家，相應(yīng)的國家已有40多個(gè)，涉及的280多個(gè)項(xiàng)目中包括公路、鐵路、港口、貿(mào)易等多個(gè)領(lǐng)域，形成了一個(gè)經(jīng)濟(jì)帶。中國中車相繼在馬來西亞、土耳其、南非等重點(diǎn)市場實(shí)施本土化生產(chǎn)；還先后成立了澳洲公司、美國公司、印度先鋒公司等，帶動海外市場的深入拓展和海外產(chǎn)業(yè)布局。中國鐵路“走出去”正逐步從初期的設(shè)備供貨向設(shè)計(jì)引領(lǐng)、技術(shù)帶動、施工建設(shè)、運(yùn)營維護(hù)的全產(chǎn)業(yè)鏈輸出轉(zhuǎn)變。

　　事實(shí)上，“一帶一路”建設(shè)的先頭部隊(duì)和重要建設(shè)方向就是加強(qiáng)國家間的鐵路連通。為了配合“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略，目前已有50個(gè)國家參與探討，國內(nèi)約31個(gè)省區(qū)市宣布加入“一帶一路”規(guī)劃建設(shè)中。鐵路總公司成立了專門的領(lǐng)導(dǎo)小組，以加強(qiáng)與國外有關(guān)部門和相關(guān)企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，目前，包括中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路、俄羅斯莫斯科—喀山高鐵、坦贊鐵路等項(xiàng)目都在積極地推進(jìn)。此外，中國還與美國、俄羅斯、巴西、泰國在內(nèi)的28個(gè)國家洽談高鐵合作項(xiàng)目。

　　“一帶一路”沿線的部分地區(qū)資源豐富，擁有發(fā)展鋼鐵產(chǎn)業(yè)必備的原料。進(jìn)入2015年，河北鋼鐵集團(tuán)、寶鋼集團(tuán)八一鋼鐵公司、酒鋼集團(tuán)、馬鋼集團(tuán)、南鋼等企業(yè)紛紛在境外投資相關(guān)項(xiàng)目。

　　“中方建設(shè)‘21世紀(jì)海上絲綢之路’的構(gòu)想，同印尼方打造的‘全球海洋支點(diǎn)’規(guī)劃高度契合?！眹抑飨?xí)近平6月23日應(yīng)約同印度尼西亞總統(tǒng)佐科通電話時(shí)表示，中方愿同印尼方加強(qiáng)在產(chǎn)能、電力、鋼鐵、造船、建材、光伏、金融等領(lǐng)域合作。中方對印尼的發(fā)展?jié)摿颓熬俺錆M信心，愿繼續(xù)擴(kuò)大對印尼投資。